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我们将624所建设成为我国规模最大的航空发动机试验研究基地和预研中心，建成了自主研制航空发动机必不可少的大型连续式高空模拟试车台，使我国成为继美、俄、英、法之后第五个拥有大型高空台的国家，同时还先后开展了第三、第四代航空发动机关键技术研究工作。这些我都参与其中，并担任了26年的所、室两级技术领导工作，与广大职工一起摸爬滚打，突破了多项关键技术，取得了多项重要成果。

这个话题引起了与会的专家、教育从业者、科技人士和社会名流的热切关注。然而，一个不容忽视的事实是，随着科技与教育融合逐步走向“深水区”，科技已经从深入教学变成潜入教学和融入教学，在产生正价值的同时，负面价值也随之而来。首先是师生关系的冷漠化。由于多媒体、MOOC技术大量使用，传统上教师和学生的二元关系变成了教师、机器、学生三元关系，在空间上限制了师生之间的对话，使得学生无法直接感受教师的情感、态度、价值观，在一定程度上造成师生心理距离越来越远，教育中的人文关怀不够。另一方面，信息过量和信息污染，导致学生压力增大，损害了身心健康。

赵宁辞任董事长8月4日晚间，东方金钰公告称，公司2日收到赵宁、宋孝刚的书面辞职报告。因身体原因，赵宁申请辞去公司董事长、董事及董事会下设各专业委员会委员等相关职务，辞去上述职务后，赵宁将不在公司担任任何职务。此外，宋孝刚因个人原因申请辞去公司董事及董事会下设各专业委员会委员等相关职务，仍在公司担任财务总监及代行董事会秘书职责。

2014年12月30日，中国南车与中国北车同时发布公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”。以当时的数据计算，合并后的新公司市值至少可达1590亿元，总资产将超过3300亿元。中国中车前董事长崔殿国表示：“中国南车和中国北车的合并，不仅能强力加速中国轨道交通装备业由‘中国制造’向‘中国创造’的转变，还将有力推动中国高端装备业的产业升级，大力带动信息产业、电子工业、材料工业等相关产业链整体素质的提升，推进中国由‘制造大国’向‘制造强国’迈进。”

曾因大股东利用非自有资金增资被银保监会问询，股权问题至今未解长安责任保险此前曾被原保监会要求清退违规股东，但至今尚未解决其股权问题。2018年1月，原保监会向长安责任险下发《撤销行政许可决定书》，因其股东泰山金建担保有限公司（下称泰山金建）在增资中违规代持股份、以非自有资金出资，决定撤销2012年6月29日对其增资1.05亿股的行政许可。5月9日，银保监会再发一道问询函，要求长安责任保险第一大股东长安保证担保有限公司（下称长安保证）说明2012年4月认购长安责任保险1.4亿股的资金是否为来源合法的自有资金，以及与与泰山金建是否有关联关系等。

风向三科技与人文：牵手面向未来教育科技驱动教育进步已成为很多人的共识，随着科技的深入，隐藏在背后的人文情怀逐渐显露出来。此次GES大会上，科技与人文的融合也有了更深的思考。尽管教育科技的主题仍然贯穿整个大会，但我们没有再听到过往那种唯技术论，大家对教育本质有了更多思索。教育需要科技，但教育的本质是爱。无论科技多么发达，都离不开人与人之间的情感密度和温度，都需要老师用灵魂和爱为教育注入生命力。