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华泰证券李超宏观团队表示，未来央行大概率降低MLF利率以引导LPR下行，全面降准及定向降准的流动性可提供合理充裕的资金支持。受益于政策利好提振，华泰证券认为，国庆前有望迎来一波股债双牛行情。昨日题材概念股也表现活跃，PCB、数字货币板块领涨，尾盘黄金概念异动拉升。盘面整体呈现出个股普涨态势。

记者了解到，行动计划遵循市场规律和监管规律，重点强调“四个结合”：一是企业内生发展与外部促进保障相结合；二是优化增量与调整存量相结合，把好入口与出口关；三是解决突出问题与构建长效机制相结合，立足当下、着眼长远；四是监管本位与协调推进相结合，抓好精准监管，强化政策协同，推动形成强大合力。

证监会相关人士表示，现阶段我国信用评级机构既有上述共性问题，也有自身的特点和特殊性，在监管过程中，需要解决三大矛盾。一是评级质量不高与评级过度依赖之间的矛盾。评级行业声誉成本不高，评级专业水平较低。我国信用评级行业发展历史短，声誉积累少，处于债券市场的弱势地位。在近年债券市场快速发展大背景下，信用评级行业的治理结构、内控机制和制度规范在很大程度上流于形式，行业普遍存在失信成本不高的难题。

尽管当前不良率已经超过2.5%，但仍有声音质疑该行实际的不良率可能更高。首先，去年底国家审计署通报批评一批金融机构掩盖不良，河北银行正是其中之一；其次，根据2018年报，河北银行逾期90天以上贷款远超不良贷款金额，市场有理由怀疑其未按照新的监管要求将逾期90天贷款纳入不良。

多维协同共振威马汽车在新能源车企阵营中的竞争再添筹码。本轮30亿元的C轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，本轮融资将主要用于用户体验与技术研发。据悉，截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后，威马汽车的估值有望得到进一步提升。

墨西哥方面指出，目前每一辆美国制造的汽车都含有价值3800美元的墨西哥零部件，而每辆墨西哥制造的汽车则含有价值5500美元的美国零部件，加拿大方面也做出类似陈述。同时加墨双方还指出，通过NAFTA就应认识到，没有所谓墨西哥制造、加拿大制造或美国制造，通过产业链的深度结合，应当是北美制造。