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调查还显示，经济学家预期低迷的美国失业率将在明年进一步下降，达到半世纪以来的最低水平。《华尔街日报》（The Wall Street Journal）调查的私营领域经济学家平均预期，失业率将在2018年底前降至3.7%，在2019年中前降至3.6%。该失业率在5月触及3.8%后于6月升至4%。

（本人没持有上述股份）责任编辑：李双双农业农村正成为创业创新的热土，农业农村部两会最新公布数据：目前全国返乡下乡创业创新人员达780万人，平均年龄45岁左右。在政策推动、科技驱动、市场带动和乡情拉动下，更多人作出了“到农村去”的主动选择。特别是一批返乡扎根创业青年，既懂得城市的高效商务运作模式，又了解农村，把两者嫁接到一起，能从根子上实现农村“基因改良”。3月11日至16日，来自碧桂园结对帮扶9省14县的创业青年和帮扶干部共58人走进清华园，他们肩负着带领父老乡亲脱贫致富过上美好生活、实现乡村振兴的重任，参加第1期“青创10万+”·碧桂园返乡扎根创业青年清华研修班。同时，内蒙古察右中旗、安徽阜南、安徽无为、贵州红花岗、内蒙古阿鲁科尔沁旗等清华大学远程教学站组织返乡创业青年和产业带头人参加了远程学习。

具体来看，新能源乘用车设置两档补贴标准，续航250km以下的车型取消补贴，250≤R<400的车型补贴1.8万元，补贴下滑60%；R≥400的车型补贴2.5万元，补贴下滑50%；插电式混动车型补贴1万元，下滑55%。2018年，120Wh/kg就可以拿到全额补贴，超过140Wh/kg、160wh/kg分别可拿到1.1倍、1.2倍的补贴。

日本这一次新政，应该是近10年以来，签证放宽条件与范围作为广泛的一次，也极大地推动了中国公民的赴日签证申请热情。数据显示，2017年，日本驻外使领馆向中国公民发放了4504.7万件签证，占日本当年向外国人发放签证总量的77%，刷新历史纪录。其中，观光类签证同比增长103.8%。据日本旅游局统计，2017年，中国赴日游客突破700万，达735.6万人次，同比增长15.4%。

通知指出，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准。通知自3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。新能源补贴新政退坡幅度大2019年新能源补贴政策退坡幅度很大，在2018年基础上平均退坡50%，基本符合预期；至2020年底前退坡到位。

此前，美股暴跌的带动下，日经225指数也在12月份暴跌10%，失守2万点大关，而雪上加霜的状况则是在全球经济信心黯淡的背景下，日元汇率一度录得日内跳升4%的“闪崩”式上涨。这让本来就已经处境尴尬的日本经济更加为难。由于出口行业是日本经济的最重要支柱，日本央行及政府最害怕的就是日元汇率猝然暴涨。然而，日元的避险货币地位却决定了其汇率在国际市场情绪恶化市必然会冲高。