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“从北京新机场和临空经济区的招商情况来看，整体定位较高，”中国民航管理干部学院教授邹建军分析，“再加上我国目前正在进行产业结构调整，城市功能发生改变，很大几率上首都国际机场和北京新机场周边商业规划会形成错位发展。”中国民航大学临空经济研究所所长曹允春则公开表示，在新航城建设过程中，需采取“政府主导、多方合作、市场运营、利益共享”的开发模式。新航城是一个国际高端社区，里面存在多个主体，而且诉求不尽相同，其开发建设的复杂性远远超过一个开发区。不少业内专家也强调，建设新航城，应当坚持以前瞻化、高端化的战略定位为引领，同时，配套设施等规划建设要瞄准高端化、标准化、便利化，并通过科学的招商引资来实现业城融合。

张近东表示，互联网零售高速增长期一去不返，未来零售就是智慧零售，就是“人工智能的终端场景”。目前整个零售行业正处于场景互联网发展的起步期，拥有巨大线下优势的苏宁已经抢占发展先机，只有坚定推进大开发战略，才有机会将发展优势转化为新时期的竞争胜势。

五是2001版总规规划了500米宽的外环绿带，绿带外侧规划了五公里宽的建设敏感区。建设敏感区内控制搞成片大规模建设，目的是防止中心城摊大饼式发展，划清中心城边界。在2001版总规获批后，新城、中心镇都应按总规要求进行规划，划清城市边界，不随意摊大饼，形成组团发展的空间结构。

责任编辑：陈永乐美东时间6月20日10：21（北京时间6月20日22：21），道指跌10.66点，或0.04%，报24，689.55点；标普500指数涨5.04点，或0.18%，报2，767.63点；纳指涨44.96点，或0.58%，报7，770.54点。

动员令在中国官方发出就业优先“动员令”的情况下，相关工作将如何推进？“稳就业就是要稳增长”，中国劳动和社会保障科学研究院就业创业研究室主任张丽宾认为，要将稳就业作为中国宏观调控的首要目标，将经济增速保持在合理区间，确保完成城镇新增就业、城镇调查失业率、登记失业率等各项就业目标任务，稳住就业基本盘。

市人大、政协也积极参与规划编制，是2001版总规编制强有力的支撑。我们在编制的过程中，无数次去跟他们的城建环保专业委员会沟通。他们也组织一些专家、人大代表、政协委员对我们提出的想法和问题组织研讨，群策群力。这为后来人大通过总规打下良好的基础。另外，我们也通过组织大型或小型的展览会，现场开座谈会，听取广大市民的意见。相关的专业部门在前期都做了大量研究，如上海社科院、市政府发展研究中心、上海高校的专家。华师大陈吉余教授在深水港选址工作中就出了不少主意。