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北京商报记者体验发现，“球球视频”安卓版本在4月28日上线，目前仅更新一次。“球球视频”首页下方有“首页”、“小视频”、“我的”三个入口。其中，“小视频”与抖音、快手类似，主打竖版短视频信息流。多个应用商店的信息显示，“球球视频”的开发商是上海龙殊信息科技有限公司。根据天眼查信息，上海龙殊信息科技有限公司成立于2018年6月，大股东为刘彪，持股比例为60%。

从消息面看，近一个月氢燃料电池汽车行业利好政策不断。如3月15日，《政府工作报告》（修订版）补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。国家层面重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出地方补贴需支持加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务。4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录（2019年征求意见稿）》，氢能及燃料电池5项均属鼓励类。上海、浙江等地也发布了地方性政策大力鼓励燃料电池产业的发展。

“钻石公主”邮轮事件给我们带来哪些警示？大型客货运轮船如何应对突如其来的疫情？邮轮该如何改造才更安全？中国邮轮业又将行向何方？未来邮轮业该如何发展？钻石公主号确诊超200人“看到许多救护车等着载下船的乘客。可怕的场景。”2月11日，Yardley写道。在船上隔离期间，Yardley开通了自己的推特账号，开始记录自己被隔离的“海上生活”，从不安到愤怒到绝望再到坚强，相信这段经历对于她来说终生难忘。

辅助系统同样也是布局严密，包括空压机、水泵、氢泵、功率调节器、加湿器等等构成。目前，氢燃料电池的商业化应用，主要集中在商用车和物流工程车等领域。对于小型乘用车是否该推燃料电池，其实业内的看法并不一致。中国汽车工业协会相关专家曾对记者表示，乘用车的燃料电池应用目前在中国还处于实验室，并不适合大规模商用。不过，上汽集团曾在2017年展出了一款氢燃料电池轿车荣威950，证明燃料电池乘用车的商业布局也正在紧锣密鼓展开。

国内纸浆和纸张消费量短期趋稳，长期趋弱。观察2001-2018年纸浆消费量、纸及纸板产量和纸及纸板消费量，三者增速走势基本一致。纸张消费量和产量在2017年达到峰值，2018年增速下滑明显，整体来看需求未来趋弱。分纸品来看，木浆系纸品产能利用率均趋势向下。

我们还是尊重美国公司，也心疼他们，他们曾经帮助我们，现在他们也在受磨难，因为跟我们在一起而受到磨难。但我有什么办法呢？这是美国总统要这么做的，我也没有能力改变这个局面。科技日报：看到方舟子发了一个微博“如果备胎好用，何必等到胎破了再用？”，这个观点您怎么看？