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在这种下行压力下，3月27日，以一汽-大众为先头兵的合资品牌也陆续进行了调价。由此汽车行业在增值税下调的影响下形成了一个多米诺骨牌效应，豪华品牌下放给合资品牌压力，合资品牌车型价格下调又给自主品牌车企发展带来了无形压力。静默后的自主品牌，在豪华和合资双重下压后，也陆续加入降价行列，包括上汽乘用车和名爵品牌、北汽绅宝等自主品牌下调了旗下多款车型价格，自主品牌首次迎来因增值税下调而出现降价潮。
而解决最后一点.既是商业布局的问题，也是商业竞争的问题，但归根到底，这还是一个掌舵人的性格问题。和这个人的管理风格、思维方式、愿景野心、战略高度、综合运作能力有关。在投资人心目中，马云是开拓性的人才，点子多，有创意，而张勇是一个脚踏实地的执行者，工作努力，精力充沛。
陈健恒认为，关于社融和M2是否触底，市场各方存在争议，但可从一个有效视角观察：历史上来看，房地产回落周期中，言及社融增速触底为时尚早，理由是“房地产相关融资已经是中国最大的融资需求来源，一旦房地产销量和开发商拿地量回落，房地产的融资需求萎缩都将压制社融的反弹，基建本身难以推高社融和M2增速，何况基建本身仍受制于地方政府隐性债务不能升高。”
消息称，第70特遣队司令乔治·维科夫（George Wikoff）少将说：“我们在印度-太平洋地区的行动致力于维护地区的稳定与安全。我们的存在反映了我们对区域内的许多伙伴和盟国共享的价值观的承诺。我们随时准备用联合航母和两栖打击群的压倒性力量来遏制那些挑战这些共同价值观的人。”
记者探店再遇维权西安利之星汽车有限公司（以下简称“利之星”）门前正在修路，16日下午一场突如其来的暴风雨，将工地内刚挖出不久的泥土冲刷到马路上，原本高大上的利之星门前，显得脏兮兮的。利之星大门前的通道两侧被工地的围挡拦住，大门口有保安值守。遇到行人靠进大门，保安会伸手拦住行人，然后询问来店意图，和保安简单交流后，记者被允许进入利之星展厅。
日图当前受50日均线的打压较强烈，不破或维持在110关口下方整理。4小时图短期于109.80附近窄幅横盘整理。1小时图反弹动能较弱，或维持在MA100下方震荡。日内可于110关口附近轻仓做空。支撑位：109.00/108.65/107.95
